大皖新闻讯 2月19日上昼，在芜湖S334峨山路东延迟二期表情工程施工现场，跟着终末一派箱梁精确就位，该表情的枢纽工程——青弋江特大桥东引桥左幅顺利交融。这一后果不仅是表情开辟的枢纽打破，更为后续桥梁开辟打下坚实基础，鼓舞注入精深能源，是芜湖交通发展的枢纽一步。

S334峨山路东延迟（沿江高速—芜宣高速）新建工程，行为芜湖市政府重心表情，是芜宣机场快速通谈的挫折构成部分。建成后，它将成为邻接芜湖中心城区南部、荆方地区与湾沚区的东西向轴线干谈，这关于完善芜湖市的区域立体交通集结，推动城市里面各区域的协同发展，以及加强与左近城市的互联互通，皆有着深刻意旨。

该工程分两期施行，一期工程已于2022年5月底顺利通车，依然成为市民出行的挫折通谈。二期表情西起已建成的一期路段，沿途向东顺序上跨现荆十路（探究梦溪路）、青弋江及芜屯路，最终接入芜宣高速殷港互通立交，路子全长5.06千米。表情干线按一级公路兼城市快速路表率开辟，瞎想时速80千米，全线包含1座特大桥、3座大桥和1座中桥，桥梁总长3117米。

其中，青弋江特大桥行为二期表情的驱散性工程，全长1753.48米，东引桥长705.9米，工程涵盖193根桩基、287片梁板。自2024年10月桩基施工开动以来，面临冬季低温挑战，芜湖市交通公路部门科学探究，组织工程开辟办与施工单元制定专项施工有探究，遴荐一系列有用举措确保混凝土在搅动、运载措施的温度褂讪，并遴荐热法及蒸汽加热法对现浇梁进行详尽保温养护，保险冬季施工质料。

在架梁施工前，主宰部门组织各参建单元召开专项会议，对施工细节进行深入说合与部署。开辟办及表情部崇拜东谈主现场指令转化，确保施工班组、机械化开辟全面进场，终了东谈主、机、物的高效设立。经由整体参建单元4个月的协同奋战，顺利达成东引桥左幅交融盘算推算，为工程按质依期完工奠定了坚实基础。

S334峨山路东延迟新建工程全面建成后，将有劲地推动芜湖经济的发展，为产业升级、招商引资、旅游开发等提供坚实的交通撑执，进步芜湖在长三角地区的城市竞争力。

大皖新闻记者 孙芮

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