转自：财联社开云体育

　　财联社1月14日讯（剪辑 黄君芝）跟着好意思国候任总统特朗普行将于1月20日追究入主白宫，越来越多的企业高管正设想调遣供应链，意义是特朗普的关税恐吓激发了诸多对供应中断和资本的担忧。

　　凭证天下大型企业聚积会（The Conference Board）的一份最新访问，71%的好意思国首席推论官们设想在将来三到五年内篡改他们的供应链，大致依然在这么作念了，而2024年这一比例为54%。

　　在欧洲，有77%的CEO设想对供应链进行调遣，也高于前年的61%。

　　好多经济学家一直申饬说，当选总统特朗普的关税提出，包括10%至20%的庸碌关税，以及对来自中国的入口居品征收60%的关税，可能会导致价钱高潮，这是继新冠疫情“引爆”通胀后，好意思国选民在2024年大选中最热心的问题。

　　有分析指出，关于依赖廉价、高销量生意格局的好多猝然品入口商来说，关税可能会对曲折资本产生至极大的影响，并转嫁给猝然者。

　　“像Temu这么的零卖商的扫数兴味兴味在于以低利润大皆销售每件商品。但关税意味着他们莫得太大的降价空间，”经济策略磋磨中心（the Center for Economic Policy and Research）的高档经济学家Dean Baker在一份分析求教中写说念。

　　固然特朗普在竞选时候喜悦缩小价钱，但他在胜选后汲取采访时曾示意，缩小价钱将是困难的。因此，他的“关税大棒”也引来了好多争议。

　　“一朝物价高潮，就很难把它拉下来……相配难。事实上，固然批发价钱随多样构成资本而波动，但猝然者支付的零卖价钱总体上确切从未下跌。”Baker写说念。

　　对此，特朗普的“军师团”最类似乎思出了新方针。据知情东说念主士显现，特朗普的经济团队正在臆测逐月渐渐培植关税，以按次渐进的形势增多推敲筹码同期也悉力幸免通胀飙升。

　　知情东说念主士说，设思之一是制定累进关税时间表，每月上调约2%至5%。这一决策也将需要依赖《海外蹙迫经济权益法》赋予的行政权益。不外，该建议还处于早期阶段，尚未提交给特朗普本东说念主。

　　事实上，不啻是零卖商们，全球汽车供应链也在准备“大洗牌”。行业高管们上周在2025年海外猝然类电子居品博览会（CES）上示意，全球汽车供应商正在磋磨不错将若干出产飞动到好意思国或离好意思国更近的场合，以抗拒特朗普喜悦的关税。

　　终末，凭证天下大型企业聚积会的访问，CEO们的其他担忧还包括对更庸碌经济衰竭的担忧，东说念主工智能方面艰难管事东说念主才，好意思国全球债务水平，以及全球竞争加重的进度。

（财联社 黄君芝）

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